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高压渣油泵采用液力平衡技术

时间:2018-08-31 作者:admin 点击:138

高压齿轮式渣油泵的主要零件三体(泵体、前盖、后盖)采用Q235普通碳钢材料,齿轮、止推板等采用合金结构钢,高温渣油泵并经特殊热处理手段,使各零件的硬度和耐磨性均得到很大的提高。 
高压渣油泵采用的液力平衡技术,使泵在高温高压工作时,效率高、噪音低、压力稳定、保压时间长等性能。由于高温渣油泵采用整体碳钢材质,泵工作温度可达300℃,工作压力可达4.0MPa以上,运行可靠,主要用于高温、高压,对环境、工作场地有要求的重要场合。它对各种低档劣质燃烧油的高温高压输送和喷射有*的适应性。
节能型渣油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。
材质为40铬钢渣油泵采用自封式润滑,间隙自动调节结构,要零件均高耐磨材料制造。具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点,在输送液体含有杂质的场合,泵的工作寿命比一般齿轮泵长2-10倍。硬齿面渣油泵的设计充分考虑了与KCB系列普通齿轮泵的互换性,外形及安装尺寸以及技术参数与KCB系列齿轮泵完全相同。因此本型泵也称KCB系列“强劲型”,在输送有润滑无杂质的介质时更显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。
可调压渣油泵主要零件三体(泵体、前盖、后盖)采用HT200普通铸铁,齿轮、轴采用合金结构钢,止推板,推力板采用锡青铜复合材料,具有较高的耐磨性。
可调压渣油泵设有齿轮端面间隙可调结构,当可调压渣油泵工作一段时间出现压力下降时,可通过泵盖上的外置微调机构对泵内齿轮端面间隙进行调整,从而使泵的工作压力得以恢复并可进行数次调整,因此可调压渣油泵的有效使用寿命得以延长。本泵主要用于180℃以下的柴油、重柴油以及含杂质较少的其他燃烧油的输送和低压喷射场合。
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