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保温齿轮泵油密封的设计选择

时间:2019-08-06 作者:admin 点击:96

保温齿轮泵油密封的设计选择,轴承箱压盖和转轴之间的密封结构为迷宫密封,在迷宫密封外加一防尘环,密封性能较差。由于泵的转速较高,在齿轮力的作用下,轴承箱内的润滑油沿轴从端盖甩出,漏油现象非常普遍,造成轴承箱、联轴器及周围地面沾满油污,给安全生产带来隐患,同时造成不必要的润滑油浪费,又严重污染了生产环境,影响文明生产和企业的达标升级。如果操作员不能及时发现,还有可能造成油泵的损坏。因此,改进原油封结构,研制一种密封性能优良、使用寿命长的新型油封结构以取代原油封是非常必要的。
油泵运行中由于油位限制,螺母下端浸入油池中,把润滑油搅起,沿压盖内表面淌下,直接滴到旋转轴上,轴上积油很多,被旋转轴带动,油沿轴爬行,进入压盖与轴迷宫密封间隙,由于迷宫密封间隙较大,而且密封阻力较小,油一旦进入迷宫难以打回,因而不断沿轴外甩出,在轴端处形成积油,使迷宫和防尘环起不到密封作用,即发生漏油。从以上分析可以看出原油封结构存在的主要问题是轴承锁紧螺母太大和迷宫密封间隙太大起不到有效的密封作用。
新型防漏油结构应满足以下要求:首先要保证结合部分的密闭性。同时,保温泵结构紧凑、系统简单、制造维修使用方便、成品低廉、工作可靠,使用寿命长。针对漏油的主要原因,应从以下两个方面入手进行改进,阻止漏油。
轴承锁紧螺母浸油深度(液面与锁紧螺母的相对距离)是影响甩油量大小的一个重要因素。减小螺母直径,可以减小浸油深度,减小搅油,从而减少落到轴上的油量,间接减少漏油量。
2CY齿轮油泵输出流量不够的原因与排除方法
2CY齿轮油泵输出流量不够产生的原因:
① 齿轮油泵内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显着降低,输出流量不够;
② 轴向间隙大大;
③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④ 吸油不畅,如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤ 溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
排除方法:
① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
③ 更换破损的吸油管密封,齿轮油泵用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④ 齿轮油泵选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
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